Meneekö auton poisto normaalisti, jos ensimmäinen tilikausi 15kk:n pituinen? Eli menojäännöspoisto 25%? Auto yrityksen kirjanpidossa, yksityisajot tuloutettu, ilmeisesti poistostakin laskettava yksityisosuus pois?
Toinen kysymys liittyy verojen laskentaan: eli miten se lasketaan kun ensimmäinen tilikausi sama 15kk? Miten jako ansiotuloihin ja pääomatulo-osuuteen? Ja kumpi yleensä parempi pienelle toiminimelle?
Auton poisto
Re: Auton poisto
Hei
Menojäännöspoisto autosta on 25%, vaikka tilikauden pituus on 15 kk. Auton vuosikuluihin kuuluu myös poiston osuus, joka siten on otettava huomioon yksityiskäyttöä tuloutettaessa.
Verottaja jakaa oletuksena toiminimen tuloksen siten, että 20 % on pääomatuloa ja loput 80 % ansiotuloa, näin siis ellei veroilmoituksella muuta vaadi. Muut vaihtoehdot ovat vaatia kaikki ansiotuloiksi tai 10 % pääomatuloksi ja 90 % ansiotuloksi. Riippuu tuloksen suuruudesta, yrittäjän muista mahdollisista tuloista ja henkilökohtaisesta veroprosentista, mikä mainituista yhdistelmistä antaa parhaan nettoansion verojen jälkeen.
Menojäännöspoisto autosta on 25%, vaikka tilikauden pituus on 15 kk. Auton vuosikuluihin kuuluu myös poiston osuus, joka siten on otettava huomioon yksityiskäyttöä tuloutettaessa.
Verottaja jakaa oletuksena toiminimen tuloksen siten, että 20 % on pääomatuloa ja loput 80 % ansiotuloa, näin siis ellei veroilmoituksella muuta vaadi. Muut vaihtoehdot ovat vaatia kaikki ansiotuloiksi tai 10 % pääomatuloksi ja 90 % ansiotuloksi. Riippuu tuloksen suuruudesta, yrittäjän muista mahdollisista tuloista ja henkilökohtaisesta veroprosentista, mikä mainituista yhdistelmistä antaa parhaan nettoansion verojen jälkeen.
Re: Auton poisto
Aiheeseen liittyen kysymys:
Meillä on kirjanpidossa ensimmäisen tilikauden (lyhennetty tilikausi) aikana hankittu auto, josta on toistaiseksi maksettu vain veroja ja vakuutuksia. Auto ei ole siis ollut vielä osana toimintaa, vaan sitä on kunnostettu samalla, kun toiminnan varsinaiselle aloittamiselle on etsitty rahoitusta jne. Ensimmäisellä tilikaudella ei ole siis ollut vielä myyntituloja, pelkästään menoja. Ymmärtääkseni poisto on aina tehtävä, kun ajoneuvo on otettu käyttöön, mutta lasketaanko tämä auton rekisterissä pitäminen jo käytöksi? Eli yksinkertaisesti siis: onko kyseisestä autosta PAKKO tehdä poistoa?
Meillä on kirjanpidossa ensimmäisen tilikauden (lyhennetty tilikausi) aikana hankittu auto, josta on toistaiseksi maksettu vain veroja ja vakuutuksia. Auto ei ole siis ollut vielä osana toimintaa, vaan sitä on kunnostettu samalla, kun toiminnan varsinaiselle aloittamiselle on etsitty rahoitusta jne. Ensimmäisellä tilikaudella ei ole siis ollut vielä myyntituloja, pelkästään menoja. Ymmärtääkseni poisto on aina tehtävä, kun ajoneuvo on otettu käyttöön, mutta lasketaanko tämä auton rekisterissä pitäminen jo käytöksi? Eli yksinkertaisesti siis: onko kyseisestä autosta PAKKO tehdä poistoa?
Re: Auton poisto
Käyttöönoton ajankohta tosiaan ratkaisee sen, milloin poistot aloitetaan, mutta siihen en ikävä kyllä uskalla ottaa kantaa voidaanko teidän tapauksessanne katsoa että auton käyttöönottoa ei oltaisi suoritettu, vaikka se on rekisteröity ja siitä on jo aiheutunut yritykselle kuluja. Äärimmäisen varovainen olisin kyllä asian kanssa. Ilmeisesti teillä on tarkoituksena näyttää tässä mahdollisille rahoittajille pienempää tappiota? Verotuksen kannaltahan poistojen aloituksen lykkäämisessä ei ole järkeä.
Lisään vielä tähän, että verotuksessa voi halutessaan tehdä pienemmän poiston kuin mitä kirjanpidossa on tehty, eli ihan vaikka 0%. En kuitenkaan keksi mitä hyötyä siitäkään olisi yritykselle. Kirjanpidon poistoprosenttia sen sijaan ei voi noin vaan muutella (ainoastaan perustellusta syystä).
Se minkä voitte mielestäni hyvinkin tehdä on poiston määrän suhteuttaminen sillä perusteella miten hyödykkeen käyttöönotto ajoittuu tilikaudelle. Eli jos hyödyke on otettu käyttöön tilikauden loppupuolella niin poiston määrää voi pienentää samassa suhteessa.
Lisään vielä tähän, että verotuksessa voi halutessaan tehdä pienemmän poiston kuin mitä kirjanpidossa on tehty, eli ihan vaikka 0%. En kuitenkaan keksi mitä hyötyä siitäkään olisi yritykselle. Kirjanpidon poistoprosenttia sen sijaan ei voi noin vaan muutella (ainoastaan perustellusta syystä).
Se minkä voitte mielestäni hyvinkin tehdä on poiston määrän suhteuttaminen sillä perusteella miten hyödykkeen käyttöönotto ajoittuu tilikaudelle. Eli jos hyödyke on otettu käyttöön tilikauden loppupuolella niin poiston määrää voi pienentää samassa suhteessa.
-
Savon Jussi
- Posts: 412
- Joined: 12 Jul 2012, 16:21
Re: Auton poisto
Mikäli autonne on vielä käyttöön ottamatta ja on hankittu varsinaisen liiketoimnnan käyttön, ei poistoja tarvitse tehdä ennen kuin varsinainen liiketoiminta alkaa.
Poistothan tehdään poistosuunnitelman mukaan ja suunnitelmassa, jonka perusteet on liitetiedoissakin mainittava, voidaan mainita poistojen alkaminen vasta varsinaisesta käyttöönotosta, niin ei ainakaan jää sitten kenellekkään epäselväksi.
Esimerkiksi kuljetusyritys, joka ostaa auton varsinaisen liiketoiminnan (kuljetus) käyttöön, saattaa joutua tekemään autoon suuriakin muutostöitä yli tilikauden vaihtumisen. Heidän ei kuitankaan tarvitse aloittaa poistoja ennen todellista käyttöönottoa, vaikka auto olisikin rekisterissä ja siitä tulisi mm. vakuutusmaksuina kuluja.
Poistothan tehdään poistosuunnitelman mukaan ja suunnitelmassa, jonka perusteet on liitetiedoissakin mainittava, voidaan mainita poistojen alkaminen vasta varsinaisesta käyttöönotosta, niin ei ainakaan jää sitten kenellekkään epäselväksi.
Esimerkiksi kuljetusyritys, joka ostaa auton varsinaisen liiketoiminnan (kuljetus) käyttöön, saattaa joutua tekemään autoon suuriakin muutostöitä yli tilikauden vaihtumisen. Heidän ei kuitankaan tarvitse aloittaa poistoja ennen todellista käyttöönottoa, vaikka auto olisikin rekisterissä ja siitä tulisi mm. vakuutusmaksuina kuluja.
Re: Auton poisto
Kiitos, tätä juuri hain takaa ja jotakuinkin tällainen tilanne tosiaan on.Savon Jussi wrote:Poistothan tehdään poistosuunnitelman mukaan ja suunnitelmassa, jonka perusteet on liitetiedoissakin mainittava, voidaan mainita poistojen alkaminen vasta varsinaisesta käyttöönotosta, niin ei ainakaan jää sitten kenellekkään epäselväksi.
Esimerkiksi kuljetusyritys, joka ostaa auton varsinaisen liiketoiminnan (kuljetus) käyttöön, saattaa joutua tekemään autoon suuriakin muutostöitä yli tilikauden vaihtumisen. Heidän ei kuitankaan tarvitse aloittaa poistoja ennen todellista käyttöönottoa, vaikka auto olisikin rekisterissä ja siitä tulisi mm. vakuutusmaksuina kuluja.